回火是什么意思？

淬火是一种金属热处理工艺，将淬火后的工件再次加热到低于下临界压力AC1(加热时珠光体向马氏体转变的初始温度)，并在气体或水、油等介质中冷却一段时间。或将淬火后的合金工件加热到适度温度，保温多次，然后缓慢或快速冷却。

一般用于降低或消除淬火钢件中的内应力，或降低其硬度和强度，以提高其延性或韧性。

淬火后的工件需要及时淬火，通过淬火和回火的配合才能获得所需的机械性能。扩展材料:淬火的影响因素1、回火处理的效果取决于回火温度、时间、冷却速率等因素。随着回火温度的提高，材料的强度和硬度随之降低，但材料的延展性随之提高。2、由于回火温度小于相变的临界点，材料的强度与冷却速率无关。

(资料图片仅供参考)

然而，由于淬火和脆化，如果设备在375~575℃之间的冷却速率太慢，很容易脆化。如果淬火在300℃周围，也有脆化，这是由于不利板渗碳沉淀引起的，必须注意回火处理。3、由于合金元素（原子）的扩散能力较差，因此添加合金元素也会降低淬火软化速度。

回火是什么意思？

淬火是工件淬火后加热到AC1以内的一定温度，保温一定时间，然后冷却到室温的热处理方法。淬火通常在淬火后进行，其目的是：(a)去除淬火过程中产生的残留应力，避免变形和开裂；(b)调整工件的硬度、强度、塑性和韧性，满足使用性能要求；(c)组织规格稳定，保证精度；(d)改进和提高加工特性。

因此，淬火是工件获得所需特性的最后一个关键过程。

根据回火温度范围，淬火可分为低温回火、中温回火和高温回火。淬火钢，在AC1以下加热保温后冷却的热处理方法。

车辆回火是什么意思？

回火是指混合气在进入燃烧仓前在燃烧室外燃烧。造成这种情况的原因大多是发动机点火正时不准确，或发动机工作条件差，气缸温度过高，气缸密封不严格。

淬火时，可以明显听到仓库内爆炸的声音。这种情况更危险，会严重爆炸进气支管。

如果出现这样的情况，提倡让专业人士来处理。

淬火是什么意思？

淬火(金属热处理工艺)将淬火后的工件再次加热到低于下临界压力AC1(加热时珠光体向马氏体转变的初始温度)的适当温度，以及在气体或水、油等介质中冷却一段时间后的金属热处理工艺。或将淬火后的合金工件加热到适度温度，保温多次，然后缓慢或快速冷却。

一般用于降低或消除淬火钢件中的内应力，或降低其硬度和强度，以提高其延性或韧性。

淬火后的工件需要及时淬火，通过淬火和回火的配合，才能获得所需的机械性能。

淬火是什么意思？回火的目的是什么？

淬火：也称为配火。是指将淬火后的工件再次加热到低于下临界压力AC1的金属热处理工艺（珠光体在加热过程中转化为马氏体的初始温度），并在气体或水、油等介质中冷却一段时间。

或将淬火后的合金工件加热到适度温度，保温多次，然后缓慢或快速冷却。

淬火目的：1、提高组织稳定性，使工件在使用中不再发生组织变化，从而保持工件的几何尺寸和性能稳定。2、降低或消除淬火钢件的内应力，或降低其硬度和强度，提高其延性或韧性，提高工件的使用性能，稳定工件的几何尺寸。3、淬火后的工件需要及时淬火，通过淬火和回火的配合，才能获得所需的机械性能，以满足使用要求。扩展资料：回火炉使用注意事项：1、淬火工件进炉前，将配电柜送电，给回头车，检查仪器仪表是否正常（设定值），风扇电机、加热器是否完好。

2.装修时要摆放整齐，不能倾斜，高度以进炉后不挂炉内电源，并留有100mm的间隔为宜。3、回车进炉时，要慢行，观察进炉台车运行是否顺畅，电源线是否有挂链堵塞，进炉后关门，加热启动风扇电机，调节温度，用温度表校准温度。4、淬火结束后，先关闭加热开关，再关闭风扇电机，然后打开门，给出车辆。

5.装卸炉内货物完成时，必须检查热电阻是否插入回火炉（热电阻是测量温度的数据值），并注意不动热电阻（工件不得接触热电阻）。6、每隔一小时，值班人员必须观察回火炉仪表温度是否正常。7.、当电路出现故障或因故障着火时，关闭电门灭火。

炉内起火时，立即打开门将车辆给出，关掉电门救火。8.、电气系统出现故障时，由电工维修，非电气人员禁止自主维修。

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